19 avril 2021, Guelph (Ontario). La division Skyjack de Linamar Corporation (TSX:LNR), accompagnée de son client de longue date, Cooper Equipment Rentals, ont travaillé ensemble à Calgary (Province d'Alberta) pour réparer les dommages causés par les conditions climatiques particulièrement rudes du Canada. Le Musée de l’Aviation (The Hangar Flight Museum), dédié à la présentation des évolutions dans le domaine de l’aviation, fait actuellement l’objet de réparations avec l'aide d’une nacelle à bras articulé SJ63 AJ.

« L'extrême rigueur de l’hiver canadien cette année a fortement endommagé le Hangar Flight Museum, ce qui a nécessité de remplacer la couverture du hangar », déclare Clint Austin, responsable de l'activité location chez Cooper Equipment Rentals. « Nos nacelles élévatrices qui ont été louées au musée pendant une durée de 2 semaines sont deux SJ63 AJ, une SJ46 AJ et une SJ45 T. Durant la fermeture du musée en raison de la COVID, ils en profitent pour non seulement réparer les éléments endommagés cet hiver, mais aussi procéder à d'autres rénovations devenues nécessaires pour le musée».

La SJ63 AJ affiche une hauteur de travail de 21,21 m, d’une hauteur d'articulation "up-and-over" de 8,38 m, et elle est en plus équipée de la fonctionnalité SPEEDYREACH™ de Skyjack. La conception ajourée du bras inférieur (compas) SPEEDYREACH™ permet aux opérateurs d’abaisser le télescope jusqu’au niveau du sol pour se réapprovisionner en matériaux ou en fournitures, puis de retourner à pleine hauteur sans avoir à abaisser la section du bras élévateur principal, ce qui améliore l’efficacité sur le chantier.   

« Heureusement, aucun de nos avions n’a été endommagé au cours des tempêtes de neige et des vents violents qui ont frappé notre hangar-tente cet hiver et ce printemps. Les réparations actuelles apportées à nos deux bâtiments sont structurelles, et nous aideront à conserver en toute sécurité nos objets exposés pour les années à venir », déclare Brian Desjardins, Directeur Général du Hangar Flight Museum. « Bien que le musée soit fermé, nous travaillons efficacement sur ces importants projets de construction de manière à être prêts à rouvrir nos portes dès la fin de la période de fermeture obligatoire. De nouvelles expositions sont déjà planifiées, des objets supplémentaires nous ont récemment été donnés, et de nouveaux aménagements en cours au Hangar permettront d’optimiser considérablement l’expérience des visiteurs. La présence du public au Museum, et ses réactions en observant notre collection de si près, nous ont vraiment manqué ».

La conservation de ces objets pour raconter l’histoire de l’évolution de l’aviation est la principale vocation de ce musée. En plus des travaux mentionnés précédemment, l’établissement organise également une loterie 50/50, afin d’aider à recueillir des fonds pour sa campagne « Treat the Trusses » (« Soignons les poutres »), visant à remplacer les soutènements de la toiture âgés de 80 ans.

« Les aéronefs constituent une part très importante de l’innovation tout au long de notre histoire, et le Hangar Flight Museum est consacré à raconter cette histoire», rapporte Malcolm Early, Vice-Président Marketing chez Skyjack. « Voir la présence de nos machines sur le site prêtant main forte pour les aider à continuer ce récit m’a interpelé tout particulièrement, en tant que passionné d’aviation et d’histoire ».

Pour voir le travail réalisé par le Hangar Flight Museum, ou l’aider à collecter des fonds, rendez-vous sur la page www.thehangarmuseum.ca.