A divisão Skyjack da Linamar Corporation (TSX:LNR) publicou um artigo técnico que delineia as principais alterações em seus equipamentos para garantir a conformidade com o Estágio V. O fabricante líder de mercado iniciou a produção de lanças menores no começo deste ano, sendo que o modelo final acabou de entrar em produção. Os Padrões Europeus de Emissão Estágio V foram implementados no começo de 2019, exigindo que vários fabricantes encontrassem motores adequados para seus equipamentos, tanto grandes quanto pequenos.

"A opção por lanças grandes era bastante objetiva, mas várias empresas viram que era praticamente impossível satisfazer os requisitos do Estágio V para lanças de <16 m e ainda manter um preço razoável"", explicou Malcolm Early, vice-presidente de marketing da Skyjack. ""Aproveitando o nosso recurso AXLDRIVE™ e adotando uma abordagem semelhante à que usamos para garantir a conformidade com a T4F dos nossos manipuladores telescópicos na América do Norte, a Skyjack encontrou uma forma."

O fabricante líder de mercado explica que a solução encontrada para suas lanças de <16 m não exige um Filtro de Partículas Diesel (DPF) nem um ciclo de regeneração ativo. Isso significa que, agora, não há um tempo de inatividade até que o ciclo seja concluído nem consequências onerosas de ignorar totalmente esses ciclos de regeneração.

"Muitas empresas começaram a estocar os motores existentes dos fornecedores para estender o ciclo de vida de produção de suas máquinas atuais, mas a Skyjack optou por enfrentar essa mudança de frente em vez de prolongar o processo", explica Corey Connolly, gerente de produtos da Skyjack. "Essa decisão foi tomada parcialmente para acelerar o nosso cronograma de conformidade, bem como para posicionar a Skyjack como o fabricante de equipamentos favorito, uma vez que já começamos a entregar lanças de acordo com o Estágio V a locadoras que estão buscando uma opção em conformidade já em 2019."

A partir de agora, as lanças SJ46 AJ, SJ51 AJ e SJ45 T da Skyjack contarão com um motor diesel Deutz D2.2, sendo que a empresa descobriu, por meio das investigações delineadas no artigo técnico, que a única função significativamente comprometida foi a velocidade de deslocamento. As velocidades das funções foram mantidas, e o desempenho em terrenos acidentados utilizando o sistema de acionamento com tração nas quatro rodas AXLDRIVE™ da Skyjack permanece em níveis ótimos. Além dessas melhorias nas lanças menores, os ruídos em todos os modelos em conformidade com o Estágio V também sofrerão uma redução de até 8%. 

"O principal motivo de optar por um motor de 18,5 kW em vez de um de >19 kW é que agora estamos mitigando o efeito cascata causado pela escolha do motor consideravelmente mais barato", afirmou Connolly. "A economia associada ao uso de um motor de 18,5 kw é financeiramente interessante para a Skyjack, seus clientes e os usuários finais."

O artigo técnico que delineia as mudanças e informações de teste referentes à conformidade com o padrão Euro Estágio V da Skyjack pode ser encontrado na íntegra em www.skyjack.com/en-eu/whitepapers.